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जबलपुर के बरगी क्रूज हादसे में आज यानी रविवाार को सुबह 9 बजकर 40 मिनट पर लापता कामराज आर का शव निकाला गया। इससे पहले सुबह करीब 6 बजे उनके 8 साल के भतीजे मयूरन की डेडबॉडी मिली थी। वह त्रिची (तमिलनाडु) से आया था।
मृतकों में चार बच्चे और आठ महिलाएं शामिल
30 अप्रैल की शाम बरगी डैम में डूबा था क्रूज
कॉरपोरेशन के अधिकारी ने खड़ा किया विवाद
जबलपुर। स्टार समाचार वेब
जबलपुर के बरगी क्रूज हादसे में आज यानी रविवाार को सुबह 9 बजकर 40 मिनट पर लापता कामराज आर का शव निकाला गया। इससे पहले सुबह करीब 6 बजे उनके 8 साल के भतीजे मयूरन की डेडबॉडी मिली थी। वह त्रिची (तमिलनाडु) से आया था। हादसे में अब तक 13 लोगों की मौत हो चुकी है। इससे पहले शनिवार शाम 6 बजे दो बच्चों के शव मिले थे। इनमें से एक की पहचान श्रीतमिल पिता कामराज (5) और दूसरे की विराज पिता कृष्ण सोनी (5) के रूप में हुई थी। वहीं हादसे के बाद मध्य प्रदेश पर्यटन निगम ने एक बड़ा विवाद खड़ा कर दिया। एमपीटी ने दावा किया कि जलाशय में चलने वाली नावों पर यात्रियों के लिए लाइफ जैकेट पहनना अनिवार्य नहीं था।
आज फिर सर्चिंग अभियान
हादसे के पहले दिन 4 शव, दूसरे दिन 5, तीसरे दिन 2 और आज चौथे दिन दो शव मिले। मृतकों में 4 बच्चे और 8 महिलाएं शामिल हैं। सीएसपी अंजुल अयंक मिश्रा ने बताया कि एहतियात के तौर पर आज दिनभर सर्चिंग अभियान चलाया जाएगा।
तेज हवा में पलटा था क्रूज
गौरतलब है कि 30 अप्रैल की देर शाम एमपी टूरिज्म का पर्यटकों से भरा क्रूज बरगी डैम में डूब गया था। उसमें करीब 47 पर्यटक सवार थे, जबकि टिकट सिर्फ 29 लोगों की ही कटी थी। हादसा किनारे से लगभग 300 मीटर दूर हुआ था। उस वक्त हवा की रफ्तार करीब 74 किमी/घंटा थी।
विमान से तमिलनाडु भेजे शव
बरगी क्रूज हादसे में जान गंवाने वाले तमिलनाडु के पर्यटकों के शव उनके गृह राज्य भेजे गए। जबलपुर के डुमना एयरपोर्ट से कार्गो विमान के जरिए शवों को त्रिची रवाना किया गया। शुरुआत में तकनीकी कारणों से एक कार्गो विमान में दिक्कत आई, जिसके बाद शवों को दूसरे विमान से भेजा गया। मृतकों के परिजन भी साथ में रवाना हुए हैं।
बवंडर को बताया हादसे की वजह
एमपी टूरिज्म के सलाहकार कमांडर राजेंद्र निगम के अनुसार, बरगी डैम हादसा अचानक आए मिनी बवंडर और तेज लहरों के कारण हुआ। उनका कहना है कि ऊंची लहरों से क्रूज का संतुलन बिगड़ गया, जिससे वह पलट गया। हालांंकि, इस पूरे मामले में सबसे अहम सवाल अब भी अनसुलझा है कि जब मौसम विभाग ने पहले ही येलो अलर्ट जारी कर दिया था तो फिर क्रूज का संचालन क्यों नहीं रोका गया।
लाइफ जैकेट पहनना अनिवार्य नहीं
जल क्रीड़ा गतिविधियों के सलाहकार रिटायर्ड नौसेना कमांडर राजेंद्र निगम ने कहा-क्रूज की सवारी (बरगी बांध पर) का आनंद लेने के लिए लाइफ जैकेट पहनना अनिवार्य नहीं था। क्रूज पर पर्याप्त लाइफ जैकेट उपलब्ध थे। यह दावा मुख्यमंत्री मोहन यादव के उस आदेश के बाद किया गया, जिसमें उन्होंने क्रूज बोट पलटने की घटना की उच्च-स्तरीय जांच के निर्देश दिए थे। इस घटना में अब तक 13 लोगों की जान जा चुकी है।
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